微表處作為預防性養(yǎng)護路面的有效方法之一，它主要應用在改善路面的抗滑性能、降低路面滲水、進行車轍修復等方面。效果明顯，因微表處厚度僅1cm左右，實施微表處技術不能增加路面抵抗變形的能力，期望1cm左右厚的微表處能治百病是不現實的。擬實施微表處的路段應滿足以下條件。

(1)原路面結構強度必須滿足要求。為保證微表處實施效果，就要求擬進行微表處的路段道路結構強度必須滿足要求，否則應****行補強處理。應在分析病害成因的基礎上選擇瀝青層挖補、基層翻修甚至路基土的換填等方式進行處理，然后再進行微表處罩面。

(2)原路面存在的裂縫、坑槽、龜裂、網裂等病害必須事**行修補、灌縫處理。試驗證明，原路面上寬度大于5mm的未處理裂縫、坑槽、龜裂、網裂、嚴重車轍、擁包、波浪等瀝青路面病害，在通車1～2個月左右便會反射到表面上。

(3)當橋面為瀝青混凝土鋪裝時，若路面濕度較大情況下實施微表處工程，因微表處具有封水效果，會將瀝青面層的水分封住，在車輛荷載作用下，會加速橋面混凝土的破損。

因此，必須確定一個微表處的合理適用范圍，不能什么樣的病害路段都用微表處進行處理。以上內容希望能給您一些建議。(相關閱讀：同步碎石封層是指什么?)